location voiture Skoda Octavia : Skoda Octavia est un modèle d'automobile de gamme moyenne, construit par la compagnie tchèque Skoda de 1959 à 1971,
puis à partir de 1996 sur la base d'une plate-forme de Volkswagen Golf.
Skoda Octavia (1959-1971)
Skoda Octavia berline (1959)L'Octavia première du nom a été lancée en janvier 1959, en tant que remplaçante des
Skoda 440/445, sur lesquelles elle était basée. Elle fut nommée Octavia car il s'agissait du huitième modèle produit
par la marque depuis qu'elle avait été nationalisée[1]. Il s'agissait d'un modèle de type propulsion, disponible
avec deux moteurs 4 cylindres essence 1.1L et 1.2L, en configuration 2 portes (berline) et 3 portes (break),
introduite en 1961. La berline fut produite jusqu'en 1964, remplacée par la MB1000/1100, alors que la version break
resta en production jusqu'en 1971.
Skoda Octavia (1996-...)
Skoda Octavia berline (1996)L'Octavia a marqué le retour de la marque tchèque dans ce segment de marché en 1996.
Construite sur une base de Volkswagen Golf, elle a bénéficié des qualités de cette dernière... mais aussi de ses
défauts.
Les TDI (turbo diesel à injection directe) étaient vifs et sobres, mais bruyants et même bourrus et râpeux pour le
1.9 TDI de 110 ch (remplacé en 2001 par le 115 ch), puis vint la version 130 ch du 1.9 TDI à injecteurs pompes,la
version RS de la familiale tchèque était équipée en essence par le 1.8 turbo 20 soupapes de 150 ch aussi agréable et
performant que glouton. L'appartenance de l'Octavia au groupe Volkswagen AG n'est apparue qu'en 1998 pour
l'habitacle, car certes il était fait pour durer, mais sa présentation vieillotte se laissait distancer par la
concurrence. Après le restylage, la finition était (et est toujours) excellente grâce à de nombreuses pièces
reprises de la Golf 4 et de la Passat. Le châssis offrait certes une tenue de route saine, mais très sous-vireuse[2]
et peu agile. Question confort, ce n'était guère mieux, produire un amortissement plus sec eût été difficile. Sur
les bosses, des mouvements de caisse nuisaient à la précision de la conduite... et à la digestion des passagers!
Skoda Octavia (2004-...)
Skoda Octavia berline (2004)L'Octavia deuxième du nom reprend les qualités de la première version et soigne les
défauts. L'amortissement est toujours un peu sec, mais ballote moins les passagers. La "2" améliore les places
arrière étriquées de la "1". Elle rivalise presque avec les meilleurs du segment. La finition demeure excellente
ainsi que l'équipement pléthorique dès la version de base. Comme d'habitude chez Skoda, le rapport
prix/habitabilité/équipement est des meilleurs, que ce soit dans le segment des compactes (Peugeot 307, Renault
Mégane) ou par rapport aux familiales (VW Passat, Ford Mondeo).elle profite de la même plateforme que la volkswagen
golf et de l'audi A3. elle s'équipe de moteur diesel à injecteurs-pompes de 105,140 et 170 ch pour la RS et de
moteur essence de 102,115,160 et 200 pour la RS. En 2008 elle bénéficie d'un léger restylage , changeant
radicalement la face avant et l'architecture des feux arrières. A cette occasion elle adopte un 1.4 turbo essence de
122 ch remplaçant le 1.6 de 115 ch. En 2009 elle remplace son 1.9 TDI de 105 ch par un inédit 1.6 TDI de même
puissance mais cet fois équipé d'une rampe commune d'injection et donc moins bruyant. Une version break appelé combi
s'ajoute à la gamme. le break est décliné en une version appelé SCOUT qui béneficie d'une présentation plus
baroudeur,d'une suspension rehausé et d'une transmission intégrale
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Ville Ain Bni Mathar Maroc Ain Bni Mathar
Ain Bni Mathar est une ville du Maroc, située dans la région Orientale. Ain Bni Mathar, se trouve à 81 km au sud
d'Oujda, à 36 km de la frontière algérienne, elle est peuplée de 15 000 habitants environ, dont la majorité est
pastorale; Ain Bni Mathar est connue pour sa race ovine " beni guil" qui présente une meilleure qualité nationale
aussi bien par sa viande que par sa laine. C'est dans cette même ville que la première centrale hybride solaire /
gaz du Maroc a été inaugurée.
Histoire
Selon la documentation actuellement disponible, Ain bni Mathar a connu plusieurs noms suite à des étapes
historiques. Ainsi on le connait sous le nom de:
-Assa
- Aioun Za
- Ras el Ain
- RAs Aioun Bni Mathar
- Ain Beni Mathar
- Berguent
- Ain Bni Mathar
Au début du vingtième siècle, Ain bni Mathar a été occupée par les troupes françaises le 28 février 1904, après
avoir conclu un pacte avec les notables des Bni Mathar, habitants de cette localité, en présence de Sidi Allal ben
Cheikh ben tayeb chef des Oules Sidi cheikh Gheraba et représentant du gouvernement cherifien du Maroc dans la
région.
À la fin de juin 1904 le maréchal Lyautey, alors chef suprême de la région d'Ain Sefra, vint visiter Ain Bni Mathar,
il trouva ses troupes qui campaient sur la rive droite de l'oued Charef sur un lieu qui s'appelait "taberguente" nom
berbère qui signifie la noire (dont le masculin est "aberkane" le noir), c'est la première fois qu'il parla - dans
ses correspondances avec ses supérieurs -de Berguent qui sera le nom du village dont le maréchal Lyautey est le
véritable fondateur. Avant 1904 Ain Bni Mathar( Berguent) ne comprenait que quatre localités dispersées sur les
rives droites et gauches de l'oued Charef, la ville actuelle n'existait pas. Dés 1904 Berguent sera le pôle
d'attraction des entrepreneurs de bâtiment, des commerçants qui venaient s'installer, et qui donnaient à Berguent un
élan urbain et commercial.
Le premier bâtiment qui fut construit est l'actuel bâtiment des travaux publics puis l'école et une caserne
militaire qui deviendra plus tard une infirmerie.
les Bni Mathar formaient la base de la population de Berguent, mais dès la création de ce village, l'afflux des
nouveaux venus commence par l'installation des Français, des Espagnols, des Algériens, et des juifs de Debdou. On
remarque ensuite l'arrivée de quelques Fassi, plus tard il y aurait des originaires de Figuig, des bni Snassen
(surtout d'Ain sfa), des Soussi, des commerçants et des fquihs de Tafilalet.
La cohabitation entre les trois religions (Islam, catholique et juive) était indiscutable, le respect total et
remarquable règne entre elles, comme partout dans le monde islamique à cet époque.
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